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  經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，韓系汽車配件市場(chǎng)發(fā)生了一些變化，韓系汽車配件經(jīng)銷商感覺(jué)到韓系汽配的生意不那么好做了，韓系汽車配件的銷售額有下降的趨勢(shì)，這是什么原因呢。

  汽車配件網(wǎng)分析，這是國(guó)內(nèi)大環(huán)境和行業(yè)小環(huán)境的影響結(jié)果，就國(guó)內(nèi)大環(huán)境來(lái)說(shuō)，國(guó)家整體的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度放緩，GDP增長(zhǎng)率已經(jīng)低于8%,經(jīng)濟(jì)增速的放緩使得一些剛剛興起的中產(chǎn)階級(jí)消費(fèi)收緊，對(duì)于購(gòu)車意愿較為謹(jǐn)慎了，國(guó)內(nèi)投資的下降也對(duì)韓系汽車的消費(fèi)量有一定的影響。

 在者，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的大幅增長(zhǎng)，國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)力大大增強(qiáng)，投入科研等高科技領(lǐng)域的資金也大為增長(zhǎng)，這為中國(guó)汽車業(yè)國(guó)產(chǎn)品牌的健康迅猛發(fā)展起到了強(qiáng)有力的推動(dòng)。特別是現(xiàn)在在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的大力發(fā)展，國(guó)民環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，都在一定程度上消減了對(duì)韓系車的消費(fèi)增長(zhǎng)勢(shì)頭。

  以上說(shuō)了韓系汽車銷售總量的下降趨勢(shì)的出現(xiàn)，使得韓系汽車配件的銷售量趨于穩(wěn)中有降，而不是前些年的大力增長(zhǎng)的局面。另一方面，這幾年多地大力興起一股大建擴(kuò)建汽車配件城的熱潮，使得汽車配件城數(shù)量大為增長(zhǎng)，這兩者的疊加效應(yīng)使得單個(gè)汽車配件城的單個(gè)汽配經(jīng)銷商的韓系汽車配件銷售量出現(xiàn)較為明顯的下降趨勢(shì)就是必然的現(xiàn)象了。

 

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