“汽車(chē)配件現(xiàn)在需要重新整合，朝垂直方向，做深度，深化的服務(wù)。B2C的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)�！逼�(chē)配件網(wǎng)市場(chǎng)總監(jiān)黃俊輝在中國(guó)電子商務(wù)協(xié)會(huì)上深有感觸的提到。
汽車(chē)配件在B2C系統(tǒng)模式中的意義
黃俊輝認(rèn)為B2C的服務(wù)可以分為四個(gè)層面：客戶(hù)溝通，定價(jià)，物流，售后服務(wù)。另外很重要的是報(bào)價(jià)和物流系統(tǒng)服務(wù)。
“我們打造這個(gè)電子商務(wù)這個(gè)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)的是資源共享，商品信息，價(jià)格是展示在全國(guó)網(wǎng)民面前的。在傳統(tǒng)汽車(chē)配件行業(yè)里面，很多商行，修理廠不愿意在報(bào)價(jià)公開(kāi)化，透明化，因?yàn)槿绻浼畔⒁粨?dān)完全公開(kāi)，這樣就無(wú)法賺到車(chē)主修車(chē)的錢(qián)，所以很多車(chē)主朋友修車(chē)非常困惑，想了解實(shí)實(shí)在在消費(fèi)需求可以到我們網(wǎng)站了解。”黃俊輝表示，汽車(chē)配件網(wǎng)建立的B2C模式，是將汽配商務(wù)的真正需要和電子平臺(tái)進(jìn)行整合，將專(zhuān)業(yè)，全面的服務(wù)提供給各地經(jīng)銷(xiāo)商，修理廠和車(chē)主朋友們，針對(duì)不同的機(jī)構(gòu)，報(bào)價(jià)是不同的。
通過(guò)汽車(chē)配件網(wǎng)的平臺(tái)，用戶(hù)可以了解到所需配件的真實(shí)價(jià)格公開(kāi)透明化進(jìn)行比較，再修車(chē)時(shí)可以真正的明明白白消費(fèi)，而不至于稀里糊涂的買(mǎi)單。黃俊輝特別強(qiáng)調(diào)了過(guò)程的嚴(yán)謹(jǐn)性。汽車(chē)配件網(wǎng)做的是企業(yè)直接向目標(biāo)客戶(hù)報(bào)價(jià)，下單，發(fā)貨，售后，整線服務(wù)。而不是說(shuō)只給用戶(hù)的報(bào)個(gè)價(jià)，它將對(duì)用戶(hù)的了解汽修，了解配件，價(jià)格，物流發(fā)貨，及購(gòu)買(mǎi)配件后的維修，保養(yǎng)，質(zhì)保，返修等全部到位。這樣用戶(hù)才能真正放心。他提到，傳統(tǒng)配件銷(xiāo)售的弊端非常明顯，很容易造成惡意的殺客，哄抬價(jià)格，到最后演變成了修車(chē)比買(mǎi)車(chē)還貴，也就失去了修車(chē)的意義。
黃俊輝強(qiáng)調(diào)指出：“汽車(chē)配件網(wǎng)希望通過(guò)構(gòu)建一個(gè)真實(shí)的數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái)來(lái)幫助中國(guó)的中小修理廠進(jìn)行有效的報(bào)價(jià)和詢(xún)價(jià)。通過(guò)這個(gè)電子商務(wù)，我們覺(jué)得可以避免當(dāng)今汽配行業(yè)面臨的一個(gè)很重要的問(wèn)題：哄抬市價(jià)�！�
此外，黃俊輝還提到，一旦平臺(tái)的規(guī)模達(dá)到一定程度，當(dāng)每一個(gè)配件商、修理廠在汽車(chē)配件網(wǎng)購(gòu)買(mǎi)配件的時(shí)候，對(duì)汽配市場(chǎng)宏觀調(diào)控也是有很重要的意義，未來(lái)這種數(shù)據(jù)價(jià)值要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于電子商務(wù)應(yīng)用本身平臺(tái)的價(jià)值。
落實(shí)單品交易
正如文章開(kāi)頭黃總提到的一樣，傳統(tǒng)的汽配商務(wù)的發(fā)展已經(jīng)到了一個(gè)瓶頸，但是反過(guò)來(lái)電子商務(wù)在垂直領(lǐng)域，細(xì)分的行業(yè)實(shí)際上在高速發(fā)展。黃俊輝也表示，每一個(gè)配件我們都相信他的品質(zhì)和價(jià)格要做到精準(zhǔn)和服務(wù)。汽車(chē)配件網(wǎng)計(jì)劃在一年之內(nèi)要打造100多個(gè)汽車(chē)品牌配件。針對(duì)每一個(gè)品牌都將細(xì)分到每一輛車(chē)的每個(gè)汽車(chē)零配件，針對(duì)產(chǎn)品的屬性和特點(diǎn)構(gòu)建平臺(tái)。