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    吉利汽車做為國產(chǎn)品牌，是值得國人驕傲的，更因為吉利汽車是一個民營企業(yè)家獨立研發(fā)的完全國產(chǎn)自主汽車品牌。吉利汽車是15年前李書福開發(fā)制造出來的。如今吉利汽車集團已形成一個擁有3000人研發(fā)科研隊伍的吉利汽研院所，并且擁有了3000多項技術專利。
    今年9月份吉利汽車銷售量達到了4.3萬輛，實現(xiàn)了吉利汽車銷量的大幅增長。較去年同期增長33%，較今年8月份增長43%。前三季度吉利汽車總銷量達到了32萬輛。較去年同期增長11%，完成了全年汽車銷售量的70%，這一業(yè)績成為在自主汽車品牌乏力的大環(huán)境下的一大亮點。
     更值得一提的是，今年吉利汽車出口量已達到了6.8萬輛，實現(xiàn)了國產(chǎn)汽車出口的大幅增長。1-9月較去年同期增長了207%，制定的全年出口8萬輛的目標有望提前實現(xiàn)。
    今年7月的吉利GX7在碰撞結果實驗中力壓15個合資經(jīng)營品牌，售價10萬的吉利GX7車型碰撞成績能夠比肩20萬元的合資車型，是在是難能可貴，李書福的汽車戰(zhàn)略，要造“最安全、最環(huán)保、最節(jié)能的好車”，朝著這一奮斗目標，吉利1.3T發(fā)動機和6AT變速箱相繼投產(chǎn)，實現(xiàn)了動力總成系統(tǒng)的完整突破。吉利的GTSM技術日益成熟，成為自主品牌的第一個安全技術品牌。
    兩年前吉利收購沃爾沃成功的融合了沃爾沃的先進技術，打造高端汽車品牌，聯(lián)合開發(fā)小排量，高新能，綠色環(huán)保系列發(fā)動機，環(huán)保型的小型車平臺，以及電動車，油電混合車插入式混合動力等新能源汽車總成系統(tǒng)技術。此外又通過收購澳大利亞變速器公司DSI，吉利快速完成了變速器上的突破。目前吉利這種及海內(nèi)外資源，集成創(chuàng)新的技術正在受到國內(nèi)企業(yè)熱捧。

    做為對民族自主汽車品牌的支持，北京汽車配件網(wǎng)將逐漸加大對吉利這一國內(nèi)知名自主汽車品牌的力量投入，逐漸加大對吉利汽車配件銷售力度，尤其是加大網(wǎng)上吉利汽車配件的網(wǎng)購力度，讓更多的國人到北京汽車配件購買吉利汽車配件，同時汽車配件網(wǎng)將全力做好對吉利汽車配件的銷售服務力度，配合吉利的低成本高價值廉價銷售，努力讓吉利成為國人都購買的汽的高性能安全環(huán)保自主品牌汽車。汽車配件網(wǎng)對吉利車型系列配件將進行低價促銷，并保證銷售的吉利汽車配件的質(zhì)量。并對長期在北京汽配網(wǎng)購買的客戶給予銷售返利回報，讓在北京汽車配件購買配件的汽車用戶及吉利汽車配件商都能都放心選購。

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